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结构设计
膜片组：由多片很薄的不锈钢板制成，根据结构不同可分为连杆式和整体式两种。膜片在圆周上有若干个螺栓孔，通过铰制孔螺栓交错地与两半联轴器相联接。
半联轴器：位于联轴器的两端，分别与主动轴和从动轴连接，通常采用键连接或夹紧螺丝固定的方式，确认与轴之间的优良传动。
中间套筒：处于联轴器的中间位置，通过膜片组与半联轴器相连，起到连接和传递扭矩的作用，同时也能在确定程度上补偿两轴之间的偏移。
膜片联轴器在工作流程动力问题与平衡校正方法原则其一、膜片联轴器在工作流程动力问题
膜片联轴器用于流程动力设备时一般情况下应按机组的实际传递功率和实际工作转速来确定传递扭矩选用膜片联轴器，这样选出的膜片联轴器不仅能达到传扭要求，而且结构轻巧，对机组的附加力和弯矩也小。有些用户为了追求保险，选择膜片联轴器时层层加码，这样选用的膜片联轴器往往过于笨重，使用效果不好。
膜片联轴器在工作时受稳态载荷CAL口扭矩、轴向不对中等环口交变载荷CAL口交变扭矩、角向和径向不对中等）的复合作用。膜片联轴器厂家在产品设计时通常会留有疲劳系数卿阵与咆的比值天关键受力元件的复合应力点一般落在修正的古德曼曲线伍似恒寿命曲线）的左下方，使疲劳系数大于1。
膜片联轴器选型时厂家会根据不同工况下扭矩波动的剧烈程度乘以一个合理的工况系数汉称“服务系数”天实际工作点会进一步远离古德曼曲线。选用不同工况系数时实际复合应力点位置。根据膜片联轴器工况系数应不小于1.5，确有需要时位口轴系匹配需要天供需双方可以协商降低工况系数，但小不得低于1.2。
其二、弹性膜片联轴器的平衡校正方法及原则
1、弹性膜片联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，因而对其加以重视。
2、不平衡的程度（不平衡量U）通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达，称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的，称为偏心距e（不是几何意义上的偏心。）质径积mr是一个与转子质量有关的相对量，而偏心距e是一个与转子质量无关的量。
3、前者比较直观，常用于具体给定转子的平衡操作，后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度，弹性膜片联轴器的平衡等级标准即按e来评定。对于挠性转子则用振型偏心距（第n阶振型）en=Un/mn，Un、mn分别为第n阶振型和阶模态质量。
4、为了纠正或大限度地减少弹性膜片联轴器的不平衡量，应根据需要选择适当的平衡等级，并在产品制造完成及在机器上安装完成后，在弹性膜片联轴器指定的平衡（校正）平面上，通过增加或减少适当质量的方法，使之达到平衡等级要求。这个工艺过程称为平衡校正，简称平衡。
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